Lexus GX 460

Пришло время обсудить и этого «гиганта». Новый внедорожник от лексус gx 460 очень уверенно входит на рынок авто. Данная модель совсем новая, но уже завоевала наши сердца и начинает появляться на дорогах России. Разумеется автомобиль премиум класса будет не каждому по-карману, но данная статья будет вам очень интересна. Начнём с внешнего вида.

Спереди автомобиль очень напоминает своего собрата lexus lx 570, но немного в уменьшенном виде. Небольшая решётка радиатора очень стильно сочетается с «косыми» фарами плавно переходящими ближе к капоту. Под ними есть противотуманки. Если внести свои изменения, а именно: поставить «кенгурятник», то лексус будет смотреться очень сурово. Сзади фары более грубые чем у предыдущей модели, они больше и расположены немного выше. Дизайнеры внесли новый вид заднего стекла и бампера. В целом кузов стал более вытянутым и гораздо выше чем у предыдущей модели, колёсные арки не изменились. Плавно переходим внутрь авто, салон как и полагается обтянут кожей (на свой вкус в салоне вы можете заказать дизайн разных цветов). Руль регулируется в разных положениях в зависимости от вашего роста, заметим что он напоминает дизайн руля у инфинити.

Очень красивая приборная панель не даст вам соскучится, большой сенсорный дисплей очень гармонирует с другими деталями салона. Стоит отметить о новой форме ручки коробки передач, она имеет более вытянутую форму. Спереди сидеть удобно особенно пассажиру, сзади очень много места и если учесть два монитора в подголовниках передних сидений. Движок очень динамичный 4.6 литра. Разгон до 100 км/ч за 8.3 секунды. Хорошая подвеска не даст вам заметить кочек или ухабов на дороге. Цены на автомобиль приличные, в базовой комплектации он стоит 2.780.000 рублей, самая полная комплектация дороже трёх миллионов рублей.

Что же получат покупатели за свои деньги? Они получают хороший внедорожник с улучшенной электронной системой автоматической табилизации подвески (KDSS), четырехрежимной системой управления работой передачи (Multi-terrain Select).